汽车电子标识也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车 地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。汽车电子标识技术突破了原有交通信息采集技术的瓶颈，实现车辆交通信息的分类采集、精确化采集、海量采集，动态采集，抓住了智能交通应用系统采集源头的关键问题，是构建智慧交通应用系统的基础。汽车电子标识由国家公安部制定并予以推广，用于全国车辆真实身份识别的一套高科技系统的统称，由公安部交通管理局统一标准，统一推行，统一管理，与汽车车辆号牌并存，并且法律效力等同于车辆号牌。
国家相关部委对汽车电子标识应用工作非常重视，2013年7月国家标准化委员会、公安部下达了《汽车电子标识通用技术条件》等6项国家技术标准的编制任务。2013年8月工业和信息化部苗圩部长和公安部杨焕宁常务副部长共同签署了《协同推动公共安全领域物联网发展战略合作协议》，明确提出要积极推进物联网涉车应用领域研究和示范应用。
2017年12月29日，国家标准管理委员会官网正式发布了汽车电子标识系列国家标准，分别如下：
①《机动车电子标识读写设备安全技术要求》标准号（GB/T 35787-2017）；
②《机动车电子标识安装规范第1部分：汽车》标准号（GB/T 35790.1-2017）；
③《机动车电子标识通用规范第1部分：汽车》标准号（GB/T 35789.1-2017）；
④《机动车电子标识读写设备通用规范》标准号（GB/T 35786-2017）；
⑤《机动车电子标识安全技术要求》标准号（GB/T 35788-2017）；
⑥《机动车电子标识读写设备安装规范》标准号（GB/T 35785-2017） 。
